Šta su mehanički zaptivači?

Motorne mašine koje imaju rotirajuću osovinu, kao što su pumpe i kompresori, generalno se nazivaju "rotirajuće mašine". Mehaničke zaptivke su vrsta zaptivke ugrađene na osovinu za prenos snage rotirajuće mašine. Koriste se u raznim primjenama, od automobila, brodova, raketa i industrijske opreme, do stambenih uređaja.

Mehaničke brtve imaju za cilj spriječiti curenje fluida (vode ili ulja) koji mašina koristi u vanjsko okruženje (atmosferu ili vodenu površinu). Ova uloga mehaničkih brtvi doprinosi sprječavanju kontaminacije okoliša, uštedi energije kroz poboljšanu efikasnost rada mašine i sigurnosti mašine.

Ispod je prikazan presjek rotirajuće mašine koja zahtijeva ugradnju mehaničkog zaptivača. Ova mašina ima veliku posudu i rotirajuće vratilo u središtu posude (npr. mikser). Ilustracija prikazuje posljedice slučajeva sa i bez mehaničkog zaptivača.

Kućišta sa i bez mehaničkog zaptivača

Bez pečata

Tečnost curi.

Sa zaptivkom žlijezda (punjenjem)

Osovina se troši.

Potrebno je malo propuštanja (podmazivanja) kako bi se spriječilo habanje.

Sa mehaničkim zaptivačem

Osovina se ne troši.
Curenja gotovo da i nema.

Ova kontrola curenja tečnosti se u industriji mehaničkih zaptivača naziva "zaptivanje".

Bez pečata
Ako se ne koristi mehaničko zaptivanje ili zaptivka, tečnost curi kroz zazor između vratila i kućišta mašine.

Sa brtvenim pakovanjem
Ako je cilj isključivo sprječavanje curenja iz mašine, efikasno je koristiti zaptivnu masu poznatu kao brtvilo na vratilu. Međutim, brtvilo čvrsto omotano oko vratila ometa kretanje vratila, što rezultira habanjem vratila i stoga zahtijeva mazivo tokom upotrebe.

Sa mehaničkim zaptivačem
Odvojeni prstenovi su ugrađeni na osovinu i na kućište mašine kako bi se omogućilo minimalno curenje tečnosti koju mašina koristi, a da se pritom ne utiče na silu rotacije osovine.
Da bi se to osiguralo, svaki dio je izrađen prema preciznom dizajnu. Mehaničke brtve sprječavaju curenje čak i kod opasnih tvari koje je teško mehanički rukovati ili pod teškim uvjetima visokog pritiska i velike brzine rotacije.